|
| Numer modelu: | LKLD-HX-101 |
I. Przegląd produktu
HX-101 łączy pionowy start i lądowanie z wydajnym lotem do przodu, zapewniając ponad cztery godziny czasu misji do mapowania, rozpoznania i przekaźnika komunikacyjnego bez konieczności korzystania z pasa startowego.
Zakres zastosowania: Rozpoznanie, Inspekcja, Geodezja, Przekaźnik komunikacyjny.
II. Kluczowe cechy
- VTOL eliminuje potrzebę katapulty lub pasa startowego; powierzchnia lądowania 4 m × 4 m
- Rozpiętość skrzydeł 3,2 m, waga pustego samolotu 25 kg, prędkość przelotowa 21 m s⁻¹, łącze danych 50 km
- Konstrukcja z podwójnym wysięgnikiem ogonowym zwiększa siłę nośną o 8% i zmniejsza opór
- Szybko zwalniana komora ładunkowa 300 mm × 200 mm × 150 mm akceptuje gimbal EO, SAR lub skrzynkę przekaźnikową
- Powrót do domu po utracie łącza danych i automatyczna konwersja VTOL przy niskim stanie baterii
III. Korzyści dla klienta
Czterogodzinny zasięg 800 km² przy GSD 5 cm; autopilot open-source kompatybilny z QGroundControl; montaż w terenie w osiem minut.
IV. Dane techniczne
|
projekt |
wartości parametrów |
|
Rozpiętość skrzydeł |
3 200 mm |
|
Długość kadłuba |
1 830 mm |
|
Waga pustego samolotu |
25 kg (bateria w środku) |
|
Maksymalna masa startowa |
35 kg |
|
Maksymalny ładunek |
5 kg |
|
Wytrzymałość |
> 4 h (pusty), > 2,5 h (5 kg) |
|
Maksymalna prędkość wznoszenia |
5 m/s |
|
Prędkość przelotowa |
21 m/s |
|
Pułap operacyjny |
5 000 m (nad poziomem morza) |
|
Zasięg kontroli |
50 km (w zasięgu wzroku) |
|
Temperatura pracy |
-20 °C do +50 °C |
|
Limit deszczu |
lekki deszcz |
|
Limit wiatru |
Poziom 6 |
|
Tryby lotu |
Manualny / W pełni autonomiczny |
|
Tryb startu |
Pionowy start i lądowanie (VTOL) |
|
Opcjonalne ładunki |
Radar z syntetyczną aperturą (SAR) Przekaźnik komunikacyjny |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
V. Prezentacja projektu
Wideo
